名前の通り、出走を認められるのはLMPカテゴリーであれば、メーカーは問わない。　日頃、日の目を見ないニッチなマシンにも走る機会を与える夢の企画。

レース戦略は大きく2つ。

1つ目は、安定したパフォーマンスを少し値がはる予算で調達し、レースでは先頭集団を追い抜くことなく、すぐ後ろに着いて行く「ゴースト戦略」の場合は、Slot.itやAvantslotやNSRがお薦め

2つ目は、Sloter、Spirit、Fly、Revell、などクセ強めのマシンに手を加え、デッドタイムに近いタイムで走れるまで作り込む「漢気戦略」だ。

どちらにせよ、勝つにはデッドタイムギリギリで走り、逃げ切ることであるが、本日の最終戦の結果は如何に！？

◆LMP チャレンジ(逆回り)

1位: ジュニオ: 73.8周

　　　DTなし。誰もとめられまへ〜ん(驚)

2位: エイチヤ: 72.8周@DT1回

　　　DT1回、これ無ければね〜、痛い(悔)

3位: ジーショ: 71.4周

　　　DTなし。あっぱれの表彰台だぁ(歓)

4位: マックス: 70.0周

　　　DT2回、内1回の最終周は勿体無かった

5位: オーナー: 67.1周

　　　DT2回でもこのポジションは納得か！

6位: ポンコツ: 66.6周

　　　DT1回で、この位置では不完全燃焼か

7位: カズーー: 64.2周

　　　DT3回と言わず、高みを目指したまえ!

8位: シブヤン: 59.3周

　　　敗因はDT？ or オカルトチューン？

　　　レギュの隙をついてはいけまへん^_^

2022シリーズ最終結果は、

総合優勝は、エイチヤ(22)　おめでとう🎉

第2位は、ジュニオ(21) 

第3位は、マックス(14)

第4位は、シブヤン(12)

第5位は、カズーー(10)

第6位は、タッキー(06)

第7位は、ポンコツ(04)、ジーショ(04)

第9位は、オーナー(03)

リザルトはこちら

こちらのカテゴリーは、若手代表を振り切り、エイチヤ氏が面目を保った結果に！

一方、年間を通じてのデッド王つまり、

MDP(最高デッドタイム超過プレイヤ)は誰かって！？　それは、各自、胸に手を当てよーく考えてみて^_^

でもこれだけは伝えておくと、LMPチャレンジを含むデッドタイムレースで表彰台に上がるには、リスクを侵さないと辿り着けないってことは言うまでもない^_^

次回の活動は、プラクティスデイとなりますので、特にビギナードライバーにはうってつけの活動日です。

◆2月18日(土)

次回予定される公式戦の準備も良し、好きなマシンで遊ぶも良し、ベテランにマシン作りのノウハウを聞くも良し、はたまた、来季シリーズ戦のマシンの情報収集も良し！

楽しいクラブ活動にしましょう！

昨年秋頃から、嬉しいかなメンバーが増えているSRCですが、一つ皆さんに考えて戴きたいことがあります。

これまでは気にもしていなかったマシントラブルによるレースの中断についてですが、レース前の練習走行は勿論大事ですが、不要なレース中断を避ける意味からも、少しの時間をマシンの整備にあてては如何でしょう^_^

1. 前輪の接地

2. 終電ブラシの接地や切断してないか

3. 軸受やモーターの洗浄や注油

4. ガタ出し

5. ネジの脱落リスク無いか

6. タイヤは真円に

7. タイヤに付着したゴミ除去

※さらに突っ込んで詳細を知りたい方は下記記事を参照下さい

　目からウロコ①: こちら

　目からウロコ②:こちら