本日のお題である「特定のマシンで、コーナーで外れる」を考えよう！

考えられることはいろいろあるが、今回はこうだ↓

【仮説】　
そのマシンは、「ガイドがコースの溝に浅くしか入っていないのではないか！？

【想定原因】　
コーナリングの際、イン側のタイヤが浮き上がるのに合わせて、ガイドも持ち上がり、オーバースピードなら耐え切れず、外れてしまう

【対策イメージ】
ガイドがコースの溝に深く刺さった状態なら、外れる可能性が低くなるかも

【具体的対策あん】　
ガイド用ワッシャーを挟みガイド位置を下げてみる
但し、フロントタイヤは必ず車検台に接地させる

★Before

★After

如何でしたでしょうか！　　今回の課題については、よくよく原理と構造を考えれば、気づくことではありますが、ガイド用ワッシャーまでマイパーツケースに備えている若手ドライバーは、そう多くはないのではないでしょうか。

今回まで３回にわたり、目からうろこネタを紹介しましたが、キチンとした車両整備を望まれる方におかれては、車検台（またの名をディスプレイベース）は最低限、用意しておきたいものですね。

以上、またしてもベテランの方には全くもって要らない情報で、すんませんでした。そんな方は、ご自身の記憶を消し去って戴くようお願いします^_^。