大盛況　SRC GT Challange！

本日の千葉県の冷え込みは半端なものではなく、早速、集まったメンバーはストーブで暖をとりながらの談笑開始！　

そう、本日集まってくれたのは10名。　夏以来の参加者もいれば、鈴鹿GPの観戦で偶然出くわしたメンバーの再開もあったりと会話が弾んでいましたね～！

◼️レース序盤

逆回りでデッドタイム17秒という条件での戦い。　まずもって、デッドタイムを喰らわず前半戦を終えた者はいたのか？ 

いました1人。その名はタッキー氏。それも3位という、優勝を狙うには最高のポジションにつける。　

その逆に、3回もデッドタイムを出し、後半戦が思いやられる無法者は？

ジュニオ氏、ポンコツ氏とマックス氏だ！ 流石にここまで乱れると下位に沈むところではあるが、なんとジュニオ氏だけは、4位と奇跡的に優勝戦線に留まっている。

さて前半戦の1位はH山氏、続くはコンスキー氏。　後半戦に続く！！

◼️後半戦

順回りでデッドタイム16秒という条件での戦い。

前半戦を5位で折り返したアサノッティ氏と6位のジーショ氏が猛アタックを開始し、怒涛の追い上げで、他を圧倒。徐々に順位を上げていく！

そんな中、壮絶なバトルがところどころで勃発。　

次の名勝負は、オーナのNINCO製ポルシェ Vs ジーショ氏のScaleauto製TOYOTA GT1。　こちらは、さながらルマン24のシーンのように、LMPとGTEというクラス違いの混走の中、オーナーの並外れたドラテクと集中力で逃げる逃げる。　たまらず、デッドタイムを献上したのは、TOYOTA GT1と、デッドタイム制度のレースの洗礼を受けることに^_^

前半戦7位と、優勝戦線に残るにはこれからだというマックス氏も順回りになり、水を得た魚のようにいつもの劇速ぶりが戻ってきた。

っとその矢先、コント不良に見舞われ、オーナー所持のスペシャルコントをレンタルされると、そこから我慢のヒートが続くも、そこはベテラン。　終わってみれば、前半のポジションを上回る結果だっただけに、非常に惜しまれるコント不良。　　

エイチヤ：　BlackArrow　Ferrari 488
　　　　前半、後半共に1位と完勝でした！
カズーー：　Autoart　Lamborghini Diablo
　　　　もはや物好きから、名人級に！?
ジーショ：　Scaleauto　TOYOTA　GT1
　　　　外れないマシンで外れたは計算外か！？
マックス：　Spirit　Peugeot 406
　　　　デッドタイム4回では、成すすべなしか
ジュニオ：　NSR　PORSCHE 911
　　　　NSRは速すぎることを確認したよね
タッキー：　Slot.it　Mcralen　F1　GT
　　　　ときおり激しいクラッシュが玉にきず
オーナー：　NINCO　PORSCHE 911
              大善戦も、車種選択ミスなのでは(笑)
アサノヤ：　Slot.it　AlfaRomeo 155 DTM
　　　　終盤３ヒートの崩れが無ければ２位か(悔)
コンスキ：　Slot.it　OPEL Calibra DTM　　　

　　　　よそ見運転はいけませんよ！
ポンコツ：　Slot.it　NISSAN R390
　　　　エイチヤ氏、KAZU氏をぶっちぎったあの

              シーンはゾーンに入ってましたよね^_^

以上、皆さん、如何でしたか？　大いに盛り上がったSRC GT チャレンジは、来期のシリーズ戦に格上げになりますので、本日の模擬レースで得た知見を活かし、マシンの制作ならびに調整を怠りなくお願いします。

さて、このお祭りレースで、本年の活動としてはいったん締めます。

今年一年、SRCのレースに参加戴いた全ての皆さんに感謝申し上げます。来年もまた宜しくお願いします。

とりあえず、次回の活動は、12月21日（土）になりますが、いろいろな車種でのレースをしたいと思っていますので、都合つく方は参加ください。